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Aug 24, 2023

La Monterey Car Week en California acogió una larga lista de debuts en el exclusivo extremo del mercado automovilístico

Monterey Car Week es la fusión de una serie de eventos de autos clásicos y de alta gama en Monterey, California, y sus alrededores cada mes de agosto. Lo más destacado son las subastas de coches ultrararos, el Rolex

Monterey Car Week es la fusión de una serie de eventos de autos clásicos y de alta gama en Monterey, California, y sus alrededores cada mes de agosto. Los aspectos más destacados incluyen subastas de autos ultra raros, la Rolex Monterey Motorsports Reunion en el circuito de carreras de Laguna Seca, el espectáculo 'The Quail' y el prestigioso Pebble Beach Concours d'Elegance que se celebra el último día de la semana. Esto tuvo lugar el domingo 20 de agosto y culminó con la concesión del título de "Mejor del espectáculo" a un Mercedes-Benz 540 K Special Roadster.

Los fabricantes de automóviles nuevos de alto rendimiento, lujo y bajo volumen también utilizan Monterey Car Week como plataforma para mostrar sus últimos modelos a una audiencia repleta de personas de "alto patrimonio neto". Éstos son algunos de los debutantes de 2023.

La introducción de una versión descapotable del nuevo Aston Martin DB12 no sorprende, ya que el nuevo Volante se desarrolló en paralelo al coupé de techo rígido ya lanzado. El convertible combina el nuevo y agresivo frontal con una parte trasera más elegante y conserva la cabina 2+2 del coupé con su moderno sistema de información y entretenimiento digital. El Volante también tiene el mismo motor de gasolina V8 biturbo de 670 CV y ​​una velocidad máxima de 202 mph.

Si bien el DB12 Volante debutó en Pebble Beach, los asistentes probablemente se sintieron atraídos por el Aston Martin Valor, uno de los 110 en exhibición, y la experiencia de realidad virtual para permitir a los posibles compradores del Valhalla una mirada más cercana al próximo superdeportivo.

Haciendo hincapié en su enfoque en la expansión global de la compañía, BAC (Briggs Automotive Company), con sede en Liverpool, eligió la Monterey Car Week para albergar la presentación de su Mono de próxima generación. Como antes, se trata de un deportivo sencillo y monoplaza fabricado en el Reino Unido y que cuesta aproximadamente 250.000 libras esterlinas.

Bentley lanzó su nuevo modelo insignia en California, el Bentayga Extended Wheelbase Mulliner, y a Mulliner también se le encomendó la tarea de crear un modelo único basado en el actual Continental GT inspirado en el primer Continental GT producido hace 20 años.

Ninguno de esos autos podía compararse con la asombrosa recreación a escala del 85 por ciento del sobrealimentado de 4½ litros de 1929, el famoso 'Blower Bentley', lanzado en Monterey por The Little Car Company como Blower Jnr en la especificación First Edition. Funciona con batería y es legal en carretera, y se espera que los precios de los primeros 99 ejemplares ronden las 90.000 libras esterlinas más impuestos locales.

En su propio recinto 'Casa Ferrari', la compañía italiana presentó un ejemplar único basado en el Ferrari 812 Competizione creado por el Ferrari Styling Center y su división Tailor Made. El color principal de pintura amarilla, Giallo Tristrato mate, se complementa con bocetos de diseño en Nero DS Sketch mate (o "negro" en inglés) para llamar la atención sobre los detalles del automóvil y celebrar el proceso de diseño. Será subastado en la Gala Ferrari que se celebrará en Nueva York el próximo 17 de octubre.

El presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Farley, está muy entusiasmado con el Mustang de carretera definitivo de su empresa, el nuevo GTD: “Esta es nuestra empresa, estamos lanzando el guante y diciendo: 'Ven a buscarlo'. Nos sentimos cómodos avisando a todos los demás. Tomaré tiempo en pista en un Mustang GTD contra cualquier otro jefe automovilístico en su mejor auto de calle”.

Desarrollado junto con un nuevo Mustang GT3 de carreras que competirá en Le Mans el próximo año, el GTD se produjo sin las reglas de las carreras que lo condicionaran y presenta suspensión y aerodinámica avanzadas, junto con un motor V8 de 5.2 litros que genera alrededor de 800 caballos de fuerza.

Hennessy se ha hecho un nombre en términos de producir hipercoches ridículamente rápidos y ridículamente caros y continuó el tema de la Monterey Car Week de este año, donde lanzó el Venom F5 Revolution Roadster. Es una versión descapotable del F5 Revolution Coupé del año pasado, un automóvil diseñado para tiempos de vuelta rápidos en lugar de solo velocidad en línea recta. El Roadster utiliza el motor de 1.817 CV y ​​la aerodinámica avanzada de ese coche, y cuesta alrededor de 2,4 millones de libras esterlinas.

Lamborghini continuó las celebraciones de su 60 aniversario en California y aprovechó el evento para mostrar su nuevo concepto Lanzador. Tomando la forma de un elegante automóvil GT con una altura de manejo elevada, el Lanzador también es un anticipo del primer automóvil totalmente eléctrico de la marca italiana, que se espera llegue al mercado en 2028. Lamborghini se refiere al concepto como un "ultra GT" y está propulsado por una serie de motores eléctricos que generan más de 1.300 CV.

El stand de Lotus en The Quail brindó a los compradores estadounidenses su primera oportunidad de ver el SUV eléctrico Lotus Eletre, mientras que también se exhibió el Lotus Evija personalizado de Jenson Button. Una de las estrellas de todo el evento, sin embargo, fue el Type 66, un nuevo auto de Lotus exclusivo para pista que revive un proyecto iniciado por Colin Chapman para investigar la creación de un corredor Can-Am. Sólo se venderán 10 ejemplares del Tipo 66, cada uno de los cuales costará más de 1 millón de libras esterlinas.

Mientras Mercedes-Benz Heritage contribuyó con orgullo a la restauración del 540 K ganador del premio 'Best of Show', la parte de automóviles nuevos del negocio estaba ocupada lanzando el cupé Mercedes-AMG GT de segunda generación. Visualmente, el nuevo auto ha evolucionado claramente con respecto al anterior, y los fanáticos estarán felices de saber que se conserva el potente V8 de 4 litros, aunque ahora se puede adquirir con asientos traseros y tracción en las cuatro ruedas.

Pininfarina pronto tendrá para vender una gama de coches eléctricos de alto rendimiento, que complementarán al Battista. En California estuvo disponible una versión especial del Battista, la Edizione Nino Farina, pero todas las miradas estaban puestas en la versión descapotable, la B95 'barchetta'. Sólo se construirán 10, a un precio de 3,75 millones de libras esterlinas antes de impuestos. Se espera que sea un poco más asequible una versión de producción del show car Pininfarina Pura Vision, un SUV eléctrico que su fabricante prefiere describir como un vehículo utilitario de lujo eléctrico (e-LUV).

Sólo se producirán cuatro ejemplares del Rolls-Royce Droptail y el primero se presentó en California como 'La Rose Noire' con una pintura única inspirada en la apariencia rojo-negra de la rosa Black Baccara. El vehículo descapotable viene con un techo extraíble de fibra de carbono, detalles más deportivos y proporciones más compactas que todos los modelos Rolls-Royce actuales y una gran cantidad de detalles únicos que confirman que los Droptails no son para los simples mortales financieros del mundo. Por ejemplo, el reloj Royal Oak Concept Split-Seconds Chronograph GMT Large Date de 43 mm fabricado por Audemars Pugeut se puede montar en el tablero o llevar en la muñeca, mientras que el champán en el área de almacenamiento es un vintage hecho a medida para el automóvil.

El fabricante danés de superdeportivos Zenvo presentó su automóvil más nuevo y potente hasta el momento en California. El nuevo Aurora utiliza un V12 quad-turbo de 6,6 litros y un motor eléctrico de 1.430 CV en su forma más básica 'Agil'. Hay otra variante, el Tur, con hasta 1.830 CV y ​​una velocidad máxima de 450 km/h. Solo se fabricarán 50 ejemplares de cada uno a partir de 2025.